Poprawne przechowywanie opon to temat, który bywa często pomijany przy planowaniu eksploatacji floty samochodowej. To jednak dość kosztowny błąd – nieodpowiednie warunki, kontakt z substancjami chemicznymi czy wystawienie na promieniowanie UV mogą skrócić żywotność opon nawet o kilka lat. Jakie są najczęstsze błędy i jak ich uniknąć?
7 najważniejszych błędów w przechowywaniu opon
Poniższe nieprawidłowości dotyczą zarówno warunków magazynowych, jak i organizacji składowania opon. Każda z nich może stopniowo pogarszać właściwości ogumienia, nawet jeśli nie jest ono aktualnie użytkowane.
Przechowywanie opon w niewłaściwej temperaturze
Temperatura ma kluczowe znaczenie dla trwałości mieszanki gumowej. Zbyt wysoka temperatura przechowywania opon przyspiesza proces starzenia gumy, powodując jej utwardzenie i utratę elastyczności. Równie szkodliwe są częste wahania temperatury, które powodują mikropęknięcia i kondensację wilgoci.
Warto mieć na uwadze, że uszkodzenie gumy ma realny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jak temu zapobiec? Podstawą jest bezpieczne przechowywanie opon – w stabilnych, chłodnych warunkach, z dala od grzejników, nagrzewnic czy nieizolowanych bram.
Ekspozycja opon na światło i promieniowanie UV
Obok temperatury to właśnie promieniowanie UV jest jednym z największych wrogów trwałości gumy. Długotrwała ekspozycja na światło słoneczne prowadzi do zjawiska tzw. fotooksydacji, czyli utleniania substancji pod wpływem światła – w przypadku opon objawia się to pęknięciami boków opony i utratą elastyczności. Nawet częściowe przeszklenie magazynu (lub innego miejsca, w którym przechowywane jest ogumienie) może powodować stopniową degradację. Z tego względu przechowywanie opon powinno odbywać się w zacienionych pomieszczeniach lub z użyciem skutecznych osłon blokujących promieniowanie UV.
Kontakt z chemią i substancjami ropopochodnymi
Oleje, paliwa, rozpuszczalniki czy środki smarne mogą mieć destrukcyjny wpływ na strukturę gumy. Mowa jednak nie tylko o bezpośrednim kontakcie – nawet długotrwałe oddziaływanie oparów może powodować trwałe uszkodzenia opon. Magazyn ogumienia nie powinien być zatem współdzielony z przestrzenią warsztatową ani miejscem składowania chemikaliów. Prawidłowe warunki magazynowania opon powinny zakładać pełną separację tych stref.
Nieprawidłowe składowanie i pozycjonowanie opon
Nie tylko czynniki zewnętrzne są zagrożeniem dla gumy – kolejnym częstym błędem jest niewłaściwe składowanie opon bez felg. Można spotkać się np. z układaniem ich w pozycji poziomej, w wysokich stosach, co prowadzi do trwałych odkształceń opon znajdujących się na dole. Opony bez felg powinny być przechowywane pionowo, z regularną zmianą punktu podparcia, lub poziomo w stosach (nie większych niż 1,5 metra wysokości). Nieco inaczej wygląda to w przypadku opon zamontowanych na felgach – mogą one być składowane poziomo, ale wyłącznie przy zachowaniu odpowiedniego ciśnienia i zgodnie z zaleceniami producenta.
Wilgoć i brak kontroli wentylacji
Aby zapewnić właściwe warunki przechowywania opon, trzeba zadbać też o poprawny przepływ powietrza i odpowiednie wysuszenie pomieszczenia. Wilgoć sprzyja nie tylko degradacji ogumienia, lecz także korozji elementów metalowych. Jeśli do wysokiego poziomu wilgoci dochodzi także brak wentylacji, mogą powstać punkty kondensacji, zwłaszcza w magazynach o zmiennej temperaturze. Bezpieczne przechowywanie opon wymaga suchego powietrza i izolacji opon od bezpośredniego kontaktu z podłożem – pomocne mogą być tutaj palety i maty dystansujące.
Brak kontroli nad przypisaniem konkretnych opon w magazynie
Skuteczne magazynowanie opon wymaga też właściwego planowania. W przypadku ogumienia flotowego konkretne zestawy powinny być trwale przypisane do konkretnych pojazdów. Aby zadbać o porządek i przejrzystość przy takim podejściu, warto zastosować etykiety lub inne oznaczenia zawierające identyfikator pojazdu, datę montażu, datę produkcji i aktualne pomiary bieżnika. Dzięki temu będzie można także lepiej planować przeglądy serwisowe według przebiegu i wieku opon, nie korzystając tylko z daty przyjęcia do magazynu.
Nieprawidłowe zabezpieczenie opon
W magazynie ogumienia należy stosować osłony i pokrowce przeznaczone do opon. Materiał powinien być przepuszczalny (oddychający) i obojętny chemicznie. Unikać należy szczelnych folii, które zatrzymują wilgoć, a także grubych tworzyw zawierających plastyfikatory i oleje, które mogą reagować z gumą. Zazwyczaj dla opon przechowywanych na felgach stosuje się lekkie pokrowce tekstylne, podczas gdy opony luzem mogą być przechowywane na stojakach lub paletach, z odpowiednim oddzieleniem i osłoną, zapewniając dobry przepływ powietrza.
Ile można zyskać przez poprawne przechowywanie ogumienia?
Niewłaściwe przechowywanie opon może oznaczać spory wzrost kosztów obsługi floty – to nie tylko konieczność wcześniejszego zakupu nowych zestawów, lecz także ryzyko większych awarii, pogorszenia komfortu jazdy i zmniejszonego bezpieczeństwa. Dobre praktyki magazynowe pozwalają wydłużyć żywotność opon, obniżyć koszty ogumienia i poprawić niezawodność floty. Często wystarczy tylko kilka prostych zmian, aby żywotność wzrosła nawet o kilka lat. Warto także postawić na zaufanego partnera w zarządzaniu oponami – zapraszamy do kontaktu z Inflotą, by dowiedzieć się więcej o naszych usługach.
