System monitorowania ciśnienia w oponach TMPS i IoT, a opony we flocie firmowej

Współczesne zarządzanie flotą to już nie tylko serwisowanie i regularne wymiany – to także dane. Inteligentne systemy monitorowania opon, takie jak TPMS i rozwiązania IoT dla ogumienia, przekształcają sposób, w jaki firmy dbają o ogumienie flotowe. Takie technologie pozwalają m.in. szybciej wykrywać spadki ciśnienia, lepiej planować serwis i ograniczać zużycie paliwa. Jak działają te systemy i jakie korzyści przynoszą w zarządzaniu flotą?

Co to jest TPMS i dlaczego ma znaczenie w zarządzaniu flotą?

TPMS (Tire Pressure Monitoring System – system monitorowania ciśnienia opon) to układ, którego zadaniem jest bieżące monitorowanie ciśnienia (czasami także temperatury) w oponach i informowanie kierowcy lub systemu zarządzającego flotą o wykrytych nieprawidłowościach. Współczesne przepisy i rozwiązania techniczne sprawiają, że TPMS jest już praktycznie standardem w samochodach osobowych, co przekłada się na szerokie wykorzystanie tego rozwiązania w pojazdach flotowych. Według regulacji unijnych TPMS jest obowiązkowy we wszystkich nowych samochodach sprzedawanych na terenie UE już od 2014 roku. Obecnie jest to ważny element poprawy bezpieczeństwa drogowego i efektywności paliwowej, przez co TPMS ma spore znaczenie również z perspektywy zarządzania flotą.

Monitorowanie ciśnienia w oponach TPMS – bezpieczeństwo i oszczędności we flocie

Poprawne ciśnienie w oponach wpływa na kilka istotnych kwestii związanych z jazdą. W pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na poprawę bezpieczeństwa – zwłaszcza w obszarze hamowania i przyczepności – do którego dochodzi też lepsza trwałość bieżnika i optymalizacja oporów toczenia, co z kolei przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Systemy monitorowania ciśnienia mogą realnie przyczynić się do zmniejszenia spalania i wydłużenia przebiegów opon. Dla floty oznacza to zatem mniejsze koszty eksploatacji i mniejszą liczbę awarii.

Rodzaje TPMS – rozwiązania bezpośrednie i pośrednie

Warto mieć na uwadze, że rozróżniamy dwa typy TPMS:

• Bezpośrednie TPMS – czujniki umieszczone bezpośrednio w kole, na feldze lub jako część zaworu, mierzą aktualne ciśnienie i temperaturę. Te dane są następnie przesyłane do ECU lub systemu telematyki. Takie rozwiązanie daje najbardziej precyzyjne, natychmiastowe pomiary, ale wiąże się z koniecznością serwisowania sensorów i wyższym kosztem instalacji.
• Pośrednie TPMS – systemy tego typu wykorzystują istniejące czujniki ABS/ESP i algorytmy do wykrywania różnic prędkości obrotu kół, co może sugerować spadek ciśnienia. Są tańsze i nie wymagają dodatkowych czujników w kole, ale trzeba mieć na uwadze ograniczoną dokładność. Pośredni TPMS może być mniej skuteczny zwłaszcza przy niewielkim, stopniowym spadku ciśnienia.

Które rozwiązanie wybrać? Decyzja w tym zakresie to kompromis między kosztem, precyzją i wymaganiami serwisowymi. Bezpośredni TPMS zdecydowanie wygrywa pod względem dokładności – jeśli jednak priorytetem jest ograniczenie kosztów, pośredni TPMS może być odpowiednim wyborem.

TPMS, IoT i telematyka w zarządzaniu ogumieniem

Połączenie TPMS z platformą IoT lub telematyką pozwala zamienić punktowe alarmy w solidny system informowania o problemach z ogumieniem. Dane z czujników trafiają do bramki telematycznej, a następnie są agregowane i analizowane, np. pod kątem korelacji ciśnienia z temperaturą, historii przebiegów czy warunków eksploatacji. Dzięki temu operator floty może otrzymać:

• powiadomienia SMS lub mailowe w czasie rzeczywistym;
• automatyczne zadania serwisowe;
• raporty, które pozwalają optymalizować wymianę ogumienia i lepiej planować rotację opon;
• integrację z kalendarzem przeglądów i dostawcami opon lub serwisami.

Takie połączenie może zredukować czas przestojów i poprawić wykorzystanie opon. Jest to szczególnie korzystne w dużych flotach, gdzie lepsza kontrola nad danymi przekłada się na sprawniejsze planowanie zarządzania ogumieniem.

Jak TPMS i IoT poprawiają zarządzanie ogumieniem?

Wdrożenie zintegrowanego systemu, który łączy TPMS, czujniki IoT i centralny system do gromadzenia i analizowania danych, przynosi szereg korzyści operacyjnych. Najważniejszą z nich jest możliwość proaktywnej reakcji na problemy, zanim jeszcze spadek ciśnienia doprowadzi do uszkodzenia opony lub awarii na drodze. Do tego dochodzi też możliwość optymalizacji kosztów opon dzięki analizie trendów ciśnienia i zużycia, jak również przez mniejsze zużycie paliwa. Warto także zaznaczyć, że automatyczne gromadzenie danych ułatwia raportowanie i audytowanie stanu technicznego pojazdów.

Inteligentne monitorowanie opon TPMS – większe bezpieczeństwo i lepsze wykorzystanie opon

TPMS w połączeniu z platformą IoT lub telematyką to narzędzie, które daje wiele korzyści w obszarze zarządzania flotą. W ten sposób można nie tylko skutecznie zwiększyć bezpieczeństwo jazdy, lecz także zoptymalizować zużycie paliwa i lepiej wykorzystać ogumienie. Warto jednak pamiętać o odpowiednim wdrożeniu. Pierwszym krokiem powinien być pilotaż, np. poprzez wykorzystanie systemu dla mniejszej liczby samochodów lub na konkretnych trasach, po którym można przejść do integracji i wdrożeniu w szerszym zakresie.

Nowoczesne rozwiązania z zakresu monitorowania opon przynoszą realne oszczędności i podnoszą poziom zarządzania. W ramach oferty Inflota klienci mogą skorzystać ze skutecznego wsparcia w obsłudze serwisowania opon – funkcjonalność systemu może być także zintegrowana z innymi rozwiązaniami cyfrowymi. Zachęcamy do kontaktu i zapoznania się z ofertą.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o system TPMS

Czym jest system TPMS i jak działa?

TPMS to system monitorowania ciśnienia w oponach. Kontroluje poziom ciśnienia, a w niektórych rozwiązaniach również temperaturę ogumienia, i ostrzega kierowcę lub zarządcę floty o wykrytych nieprawidłowościach. Dzięki temu możliwa jest szybka reakcja przed uszkodzeniem opony lub wystąpieniem awarii.

Jak działa system TPMS?

Sposób działania zależy od rodzaju systemu. Bezpośredni TPMS wykorzystuje czujniki znajdujące się w kołach, które przesyłają dokładne dane o ciśnieniu. System pośredni analizuje natomiast prędkość obrotową kół za pomocą czujników ABS lub ESP i na tej podstawie wykrywa możliwy spadek ciśnienia.

Jakie są rodzaje systemów TPMS?

Wyróżnia się dwa podstawowe rodzaje systemów TPMS:

• bezpośredni TPMS – korzysta z czujników zamontowanych w kołach i zapewnia dokładny pomiar ciśnienia, a często również temperatury;

• pośredni TPMS – wykorzystuje dane z systemów ABS i ESP, nie wymaga dodatkowych czujników, ale może być mniej precyzyjny.

Wybór rozwiązania zależy m.in. od rodzaju pojazdów, oczekiwanej dokładności pomiarów oraz kosztów wdrożenia i serwisowania.

Jakie korzyści daje monitoring TPMS?

Monitoring TPMS pomaga szybciej wykrywać spadki ciśnienia, ograniczać ryzyko uszkodzenia opon i zwiększać bezpieczeństwo kierowców. Prawidłowe ciśnienie sprzyja również równomiernemu zużyciu bieżnika, zmniejsza opory toczenia i może przyczynić się do ograniczenia zużycia paliwa.

Czy każdy samochód ma czujniki TPMS?

Nie każdy samochód korzysta z czujników umieszczonych bezpośrednio w kołach. Niektóre pojazdy są wyposażone w pośredni system TPMS, który analizuje dane z czujników ABS lub ESP. Rodzaj zastosowanego rozwiązania zależy od producenta, modelu i roku produkcji pojazdu.

Czym różni się aktywny i pasywny system TPMS?

Aktywny, czyli bezpośredni system TPMS, wykorzystuje osobne czujniki mierzące ciśnienie w każdym kole. Pasywny, nazywany również pośrednim, rozpoznaje zmiany na podstawie prędkości obrotowej kół. System aktywny zapewnia dokładniejsze dane, natomiast pasywny jest prostszy i zwykle tańszy w obsłudze.

Jak TPMS pomaga w zarządzaniu flotą pojazdów?

Po połączeniu z telematyką lub platformą IoT TPMS może przekazywać dane bezpośrednio do systemu zarządzania flotą. Fleet Manager otrzymuje wówczas alerty o nieprawidłowym ciśnieniu, raporty dotyczące stanu ogumienia oraz informacje ułatwiające planowanie serwisu. Pozwala to ograniczyć przestoje i szybciej reagować na potencjalne awarie.

Czy system TPMS pozwala obniżyć koszty eksploatacji floty?

Tak. Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia może ograniczyć zużycie paliwa, przedłużyć okres użytkowania opon i zmniejszyć ryzyko awarii na trasie. W dużych flotach dodatkowe oszczędności wynikają z lepszego planowania wymian, ograniczenia nieplanowanych przestojów oraz automatyzacji kontroli stanu ogumienia.